“董家口VTS中心，这里是‘华电博强02’轮，我轮卸船作业已结束，一切正常，向你报告。”“VTS中心收到，离泊时请加强值班值守，密切关注周围通航环境，注意安全。”近日，随着高频在董家口VTS中心响起，载运两台大型卸船机的“华电博强02”轮作业圆满结束，在董家口海事局全程安全监管与技术护航下，第二座40万吨级矿石码头的2台3500吨/小时卸船机首创“过驳-滚装”工艺，仅用8天时间成功完成整机上岸，创造青岛港工程建设新速度，该省级重点工程全面进入收尾阶段。
联合多方保障“卸船机上岸接力赛”
面对董家口复杂水文条件和港池狭窄水域的双重挑战，董家口海事局靠前一步、主动作为，领导班子牵头成立工作专班，多次赴现场实地调研，提前介入规划卸船机运输安装项目规划；海事、码头、专家团队等各相关单位围绕“过驳-上岸-安装”全过程召开专题座谈，从各自角度针对码头靠泊条件、船舶适配性等关键环节提出指导性建议，完善安全生产方案与应急预案。各相关方同心协力、各司其职，从货物配载、设备系固等源头环节消除风险隐患，为“卸船机上岸接力赛”模式提供关键支持与坚实保障。
依托VTS中心与动静态协同执法机制，董家口海事局综合利用CCTV、智慧监管平台、无人机等手段，对载运船舶实施24小时“现场+远程”双线追踪监控，确保载运船舶适航、船员适任、货物适载、码头适靠。建立多部门联动的应急响应机制，针对潮汐变化、恶劣天气等关键因素，制定差异化进出港方案和突发事件应急处置预案，实现运输过程精准管理、全程保障。
“硬实力+软智慧”护航港航经济发展
作为海洋、船舶、船员的守护者，董家口海事局始终以“服务国家战略、保障海上安全、护航经济发展”为己任，通过机制创新、科技赋能、政企联动，构建起全方位、多层次、宽领域的水上安全与服务保障体系。
先后通过平安高效智慧港口联席会议机制解决普通货船夜航、泊位口岸开放等多项制约港口发展的痛点、难点问题；通过40万吨级矿石船舶“套泊热接”机制为企业直接或间接创造经济效益560余万元；打造LNG、钢材海上运输精品航线，实现安全效益、社会效益、经济效益“三丰收”；开展空港式一体化交通组织，助力船舶“直进直靠、直离直出”，推动航运绿色、低碳发展；开发涌浪预报系统，将董家口港区涌浪影响天数从年均约45天降至年均约30天，每年为港口及航运企业节约经济成本7500万元以上。
这一系列举措显著提升港口效率、推动降本增效、筑牢安全防线，以“硬实力+软智慧”护航港航经济发展，彰显了海事人的风采与担当。
40万吨级矿石码头将实现“比翼双飞”
此次作业顺利完成后，青岛港第二座40万吨级矿石码头已进入全面建设攻坚期。作为全国在建的最大矿石码头工程，该工程竣工投产后，伴随新码头、新设备逐步投运以及智慧建设，将与既有40万吨级矿石码头形成“比翼双飞四十万，世界一流矿码头”新格局，董家口港区将建成全国自动化率最高、作业效率最快、混配精度最好、经济生产最优的“双40万”干散货数智码头。
未来，董家口海事局也将持续深化“海事+”协同机制，在保安全、优服务、促发展方面站出来、扛下来、动起来，以更高标准、更多举措护航港口能级提升，为加快建设交通强国、海洋强国贡献新的更大力量！
（半岛全媒体记者 郑成海 通讯员 张倩倩）
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