车辆报废的标准和程度通常包括以下几点：
严重损坏或失去维修价值
车辆损坏严重，如底盘彻底损坏、大梁完全变形，或者车子被大火烧成空壳等情况下，即使有维修的可能，也会因为维修成本过高而被认定为报废。
当维修费用接近或超过车辆的市场价值时，通常也会选择报废。
不符合国家安全和环保标准
修复后的车辆如果不符合国家安全、环保等相关标准，也会被认定为报废。
达到一定的使用年限或行驶里程
一般情况下，车辆行驶里程达到60万公里会强制报废。
此外，如果车辆未能通过年检或未按照规定进行年检，也会被强制报废。
技术鉴定结果
车辆在遇到安全隐患、无法修复到符合安全标准、排放超标等情况下，需要通过技术鉴定来确定是否达到报废标准。
事故后的修复费用
当车辆发生事故后，如果修复费用超过事故前车辆价值的80%，则应当报废。
其他特定情况
例如，国二、国三排放标准的汽车不允许上路，有的地方国四汽车也难以上牌，这些车辆通常也需要报废。
综合以上信息，车辆报废的标准主要基于车辆的技术状况、使用年限、行驶里程、安全性和环保性等因素。在实际操作中，通常需要由专业机构进行鉴定和评估，以确保报废决策的合理性和合法性。
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