【甲醇市场利空利多因素交织，现货预计逐步转弱】甲醇当前利空驱动包括：甲醇价格偏高致 MTO 延续亏损，上下游利润分布不均，上游利润高装置检修推迟致国内供应偏多，伊朗装置开工负荷高且装船顺利致进口供应增加。 当前利多驱动为短时港口库存低位。 本周文华商品指数冲高回落，后市依旧偏空。港口本周库存小幅增加，后期到港量将大幅增加，预计加速累库，港口价格承压。内地下游利润差，虽有刚需支撑用量但无法形成上涨驱动，港口价格下跌或影响内地市场价格。若无意外利多驱动，甲醇现货将逐步转弱。 交易策略方面，期货甲醇接近回补清明节空跳空缺口后下跌，盘面重回弱势，继续偏空操作；北方现货偏空操作；月间套利等待新驱动；“做多 MTO 利润”继续持有，甲醇下跌结束时平仓；期纸套利正套择机离场，可轻仓尝试反套；场内期权暂无操作计划。 风险提示有：伊朗装置再度大面积停车、甲醇需求额外大幅度提升、美国封锁伊朗甲醇运输。
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